Västtrafiks kontrollanter kontrolleras

Dagen inleddes med flygbladsutdelning utanför Västtrafiks huvudkontor vid norra Ullevi spårvagnshållplats. Därefter fortsatte nätverkets kontrollanter att dela ut flygblad vid Drottningtorget, för att sedan följa efter Västtrafiks kontrollanter på spårvagnarna och förvarna kollektivåkarna om kommande kontroller.

Bakom kontrolldagen finns även ett missnöje med den höga månadsavgiften för att resa kollektivt. Kampen om Göteborg menar att de höga spårvagnsavgifterna drabbar många boende i områden som Bergsjön, Angered, Hammarkullen och Biskopsgården negativt, då avgiften utgör en kännbar del av en låginkomsttagares lön.

– Vi tycker det är viktigt att staden blir mer tillgänglig för alla, förklarar Fredrik Jansson.
Han anser att kontrollanterna skapar en atmosfär av otrygghet och våld på spårvagnarna och att de av många upplevs som hotfulla. Han tror även att plankningen skulle minska om avgiften sänktes.

– Västtrafik gick nyligen ut i media med att de ska öka antalet kontroller. Istället hade de kunnat sänka avgiften eller bygga ut kollektivtrafiken, säger han. 

Fredrik Jansson och de andra i nätverket kampen om Göteborg vill se en skattehöjning på tre procent, vilket är den siffra som krävs för att kunna göra kollektivtrafiken helt skattefinansierad och därigenom avgiftsfri. 

I dag ger biljettintäkterna 2 miljarder om året, Västra Götalandsregionen står för 1 miljard om året och regionens 49 kommuner för ytterligare 1 miljard.

Kampen om Göteborg tar idag upp en tradition som inleddes av den så kallade Ponnybrigaden, en grupp som utfört en del uppmärksammade storkontroller, främst mellan åren 2007-2009.