Skip to Content
Bli medlem (Gratis!) | Glömt ditt lösen?

Global tillväxt är inte längre realistiskt

Argument | I andra delen av argumentserien Tillväxt till varje pris? förklarar Björn Forsberg varför talet om ”återhämtning” ur finanskrisen saknar fast grund.

Från monopol till konkurrens och pluralism inom nationalekonomin

Argument | Monopolet vid nationalekonomiska institutioner kan ses som ett strukturellt miljöhot – omvänt kan en omprövning av forskning och utbildning vid dessa institutioner spela en grundläggande roll för en hållbar samhällsutveckling skriver Peter Söderbaum, professor emeritus, ekologisk ekonomi.

Tillväxt till varje pris?

Argument | Under ett antal veckor framöver kommer Fria Tidningen att belysa en av vår tids mest tabubelagda frågor: tillväxtsamhället.

Köpstopp – förändrad konsumtion förändrar världen

Argument | Klimat- och miljökris, globalt resursslöseri, smältande polarisar och utfiskade hav är tunga saker. Hur är individen kopplad till dessa skeenden, vilket ansvar har hon och framför allt, vad kan en människa göra? Ett personligt köpstopp är en bland många vägar. Det är en direktverkande metod med ett omedelbart resultat för dig, samhället och världen.

Hasse Holmberg/Scanpix
Hasse Holmberg/Scanpix

Utbudet av kollektivtrafik har ökat mer än vad resandet har gjort. Hur ska resandet kunna ökas på ett kostnadseffektivt sätt?

Resurser finns för att förverkliga idéerna

Argument | Det finns ett stort behov av att öka resandet med kollektivtrafik och det finns gott om idéer för hur det ska gå till. Även branschorganisationen för svensk kollektivtrafik har en offensiv attityd. Men för att lyfta resandet med kollektivtrafik krävs mångmiljardsatsningar och hittills har beslutsfattarna inte velat satsa tillräckligt på kollektivtrafiken.

Alternativ stad
Alternativ stad

Korta sträckor kan man köra kabelbanor Ð till exempel skulle man kunna göra det mellan Slussen och Södra station.

Kollektivtrafik måste utgå från bilistens behov

Argument | Om man ska ersätta bilismen med kollektivtrafik kan man inte erbjuda den sortens kollektivtrafik vi har i dag. Bilister är bortskämda och kräver något bättre, skriver Alternativ stad.

Planka.nu
Planka.nu

Planka.nu ser plankning som en politisk handling.

”Persontrafikens och klimatets öden är sammanflätade”

Argument | I den andra delen av argumentserien Kollektivtrafik för hållbar utveckling argumenterar Christian Tengblad från Planka.nu för gratis kollektivtrafik och slår ett slag för Nolltaxedagen den 7 mars.

Vanliga argument mot nolltaxa

Argument | Undertecknad har vid flera tillfällen försökt att via e-post och telefon nå Christer Wennerholm, styrelseordförande i AB Storstockholms Lokaltrafik. Syftet var att denne skulle få en chans att bemöta innehållet i artikeln om nolltaxa. Wennerholm har dock inte svarat vilket jag tolkar som att han inte vill kommentera texten. För att belysa frågan om nolltaxa på ett mer allsidigt sätt redovisas nedan vanliga argument mot nolltaxa i kollektivtrafiken.

Björn Larsson Ask/SvD/Scanpix
Björn Larsson Ask/SvD/Scanpix

En konkurrenskraftig kollektivtrafik är viktig för fungerande transporter i storstadsregionerna.

Morötter för ökat kollektivt resande

Argument | I den första delen av argumentserien Kollektivtrafik för hållbar utveckling resonerar gästredaktör Jarmo Juhani Riihinen kring varför en väl utbyggd kollektivtrafik är viktig för såväl miljö som tillgängligheten i städerna.

Latinamerika — en ny politisk karta

Argument | I fem veckor har utvecklingen i Vänsteramerika satts under lupp. Förhoppningen med den här Argumentserien har varit att kasta ljus på viktiga processer och teman som förtjänar bättre bevakning än de korta notiser som kan läsas i pereferin.

Senaste rubrikerna

Prenumerera på innehåll